传统意义上，德国三大豪门奔驰、宝马以及奥迪就是高级豪华车的代名词。相对于高贵的德国血统，日本三巨头丰田、本田、日产始终在不遗余力地追赶，就在时下德国三大豪门顶级车款奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8不约而同同时力推加长版后，丰田的高端品牌雷克萨斯也毫不犹豫地把新近上市的顶级车款LS系列定为加长型，这就是我们今天要试驾的雷克萨斯LS460L。

    『雷克萨斯LS460L的前脸特写』

    如果没有见识过雷克萨斯今年上市的新ES系列，还以为面前的是一辆德系的轿跑车。摒弃了以往的板板正正，告别了保守与中庸，老LS430的影子似乎还在昨日，在L—Finesse设计风格的引领下，崭新的LS460L已经变得飘逸潇洒充满激情，既有圆滑的弧度，又有锐利的线条，突兀的两者不但没有冲突，而且巧妙地融为一体，透着一股蓄势待发的张力。整车长据资料显示已达到5.15米，侧面看像一艘停泊在陆地上的巡洋舰。

    『雷克萨斯LS460L的外观』

    拉开车门，映入眼帘的还是一股叫作熟悉的感觉，LS460L仪表板和中控台的造型仍然保持了一贯以来的传统，排列整齐的各种按钮没有任何花哨的设计。驾驶室的选材与工艺可谓奢侈，细腻的真皮、高质量的胡桃木与金属装饰搭配和谐，吸引你忍不住抚摸良久。

    『雷克萨斯LS460L的仪表盘』

    更体贴的是，如果车主觉得深红的胡桃木过于中庸，还可以选择淡雅的白蜡木和鸟眼枫木。自发光仪表清澈见底，连方向盘都有电加热的功能。由于对装配和加工进行了高精度的管理，LS460L车内组件之间的接缝比上一代减小了50％。

    『雷克萨斯LS460L的内饰』

    坐进去，后座空间真的是非常的宽敞。伸直手臂伸直双脚舒舒服服打个哈欠，换成以前坐的一些轿车，真是想都不敢想啊。资料显示加长版车型的轴距达到了3.09米，难怪呢。我们试驾的这一款尊贵加长版的座椅是4座设计，4座轿车这个概念一般出现于欧美的轿跑车或公路coupe，这个4座后排座椅有个特殊的雅号叫“ottoman”，意即“长软椅”。

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