尽管当前国产入门级SUV品种繁多,各厂家纷纷拿出看家的本领,降价促销、推陈出新;这市场看似硝烟弥漫、战火纷飞;市场销售排名似乎在昭示着厂商的沉浮,而对于真正倾心于越野车的用户来讲可选择的车型并不多。
一好友近日考虑买车,拉着我这个陆风车主和一位JEEP2500车主一起陪他去看车,车型只有两款,江铃陆风X6和北京(北京求购,北京供应)吉普2700,他坦言道:别说我鼠目寸光,我认为在国产的低价越野车中,也只有这两个品牌型号的车型值得考虑了。跟随他选车,我也再次经历了曾经有过的那种犹豫、煎熬和折磨,经过了长达1个月的实际考察,朋友最终选择了陆风X6柴油增压四驱的白色豪华款,车价在14万左右。


事后再谈选车过程时他说,陆风X6胜出JEEP2700有多种因素,柴油发动机是他的最爱,这是至关重要的一票;而在其他方面的比较,陆风仅小胜一筹,甚至还有些不如。
随后他一本正经的和我总结起了这两款车,主要有以下6个项目,我们把的打分值一一做出了详解,希望能为一些准车主做一些参考:
| 项目 | 江铃陆风 X6 | 北京吉普 2700 |
| 一、厂商的比较: | 8 分 | 9 分 |
| 二、个人偏好: | 10 分 | 10 分 |
| 1 )从发动机上看: | 8.5 分 | 8 分 |
| 2 )从车辆外形尺寸上看: | 9 分 | 5 分 |
| 3 )从内部装饰和部分配置上看: | 8 分 | 9 分 |
| 4 )认真看过外壳和底盘: | 9 分 | 7 分 |
| 5 )再看越野能力的比较和车速的比较: | 9 分 | 8 分 |
| 6 )两车型的质量比较: | 6 分 | 6 分 |
| 得分情况 | 67.5 | 62 |


一、厂商的比较:江铃陆风 8分 北京吉普 9分 江铃控股公司是陆风X6的娘家,在江铃家族里一直都以生产挂有JMC标志的仿制ISUZU的皮卡和轻卡,在市场上占有不小的地位,此外挂有FORD标志的全顺也是江铃的旗舰产品。江铃陆风问世仅仅3年多的时间,在03款后推出了04A款、04B款、X6舒适版和X6多种改进车型,在SUV市场上已经占据了一席之地,至少陆风这品牌不会在用户口中被称为“杂牌”车,对一个全新的品牌来讲实为不易。此外江铃也建立健全了授权经营的4S店和维修站,在大中型城市里购置和维修车辆十分便捷,在江铃公司严格的管理和指导下,各4S店和维修站服务水平也相对比较高。但由于车型还是太新,维修站经验不足,备件不足、供应周期比较长,加之管理手段不够科学和先进,难免还会出现一些扯皮的情况。从江铃目前对SUV的发展来看,它是处于茁壮成长中的企业,这对车主来讲是最安心不过的了。
再看改头换面后的北京吉普公司,生产切诺基车型已经数十年了,在国内越野车市场上的地位恐怕任何厂商都难以撼动。但其后期发展却让越野车爱好者有些迷惘;JEEP2500问世确实带来了新的一个面貌,可企业的发展方向却总让大家摸不到首尾,JEEP2700现身后不久就传来大切即将停产的讯息,这对JEEP车型日后的发展留下了一个阴影,似乎他们并不在乎JEEP。北京吉普公司的实力确实强大,多年的经验和