商海感悟

    怀着对阿里(阿里求购,阿里供应)巴巴的感激之情，讲一下我们是怎样开始使用贸易通，又是怎样学会用贸易通做生意的。现在这已经不是秘密了。

    自从两年前，接手了在深圳(深圳求购,深圳供应)的这个小型货运公司，我就一直盘算着，如何把业务盘活做大。一直到06年初，也作了不少的努力，但都不太得要领。虽可正常经营，可发展速度并不尽如人意。

    春节后，机缘巧合，偶然发现并下载了阿里巴巴提供的贸易通。四月下旬的一天，我偶然上去，发现它竟能够搜索出我想要找的潜在客户。这一发现时我怦然心跳，我心说“潜在客户”啊“潜在客户”，我终于找到你们了。可公司的业务员，虽然吃尽了风吹日晒的苦，却始终不相信，这虚拟的世界真能带来实在的财富。

    我虽然觉得，贸易通肯定对业务发展有帮助，但假设是苍白的。没必要强迫他们，强扭的瓜是不会甜的。我打算自己先试试。找业务员要来运输价格表，就在网上开始了日复一日的业务联系。

    两个月过去了。就在我失望、焦虑，但还在坚持的时候，一个惠州(惠州求购,惠州供应)的客户，主动联系到我，并就一个具体的运输线路进行了反复的磋商。而恰恰这一天，公司熟悉业务的人员都在外面。我只好，打开价格表，边查边回答对方的询问。

    对方需要的是惠州报关，并交货到深圳盐田某仓库的运价。这是转关车，和清关车的运价相比要高不少。同时在盐田的仓库交货，要过隧道或走高速，而且手续复杂，往往光在仓库交仓，就需要一天时间。说实话，这些事情，常听业务们和操作们说，我本来是应该知道的。可因为对具体业务不熟，当时我竟然忘了。

    很快，我们就基本确定了一个价格。等大家回来后一看，这是一个不仅没有盈利，有时还会亏损的价格。看着大家失望和担心的表情，我只好硬着头皮说“已经定了，赔也得先做着，信誉第一”。

    大约半个月后，果然接到了对方的派车单，我们也把车派出去了。当天他上线后，我又在贸易通上和他聊了起来。首先，我主动向他说明了，我是为什么和如何报错了价格，并强调传来的派车单，我们会坚守诚信，而且车应该已经到了工厂。同时，让操作按我们昨天的约定价格计账。只是希望以后的进一步合作，他能考虑一下我们的具体情况和实际损失。

    说着，电话铃响了。他打来电话，他说昨天就对我报的价格感到意外，本来我们谈的也是八月才开始的货运合作，之所以今天（七月上旬）特地转来一单，让我们试做，就是要看看我们的诚信。接着，他说知道我们的车到了，对我们的诚信很满意，并说这一单就按正常价格结算。

    最后，这是做的一单，还是按我坚持的昨天的“诚信价格”记账了。不过，和我们所赢得的客户的信任相比，这点损失（如果非得叫损失的话）已经不值一提了。

    幸运之神会经常眷顾一直在努力的人。就在和惠州的客户朋友首次长谈的第二天，有一个东莞(东莞求购,东莞供应)的客户和我确定了几条线路的运输合作。那是个一丝不苟，但非常爽快的经理，从第二天开始，就让他的操作员给我们下了单。这一单，是我在贸易通上接到的第一单。我将永远不会忘记。至今，我们彼此信任，合作良好。

    业务不熟毕竟不是好事，但诚信对生意人，应该是第一重要的。诚信的结果真得很美好。

    最后，说句实话，也亏了是在贸易通上。如果在实际谈判中，别人问个什么，都要查查价格表，非得把人笑死不可。

    不过，即使是在贸易通上，我们最好还是要像在实际工作中一样。要精通业务，更要坚守诚信。只有这样，才能发挥出贸易通的巨大潜力，让它成为公司发展的好帮手。

    来源：阿里巴巴网商博客